Der gefährlichste Straßenabschnitt Spaniens

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Insgesamt 1.974 Kilometer Straßen stellen ein hohes Gefahrenrisiko dar, was fast 8 % des gesamten Straßennetzes entspricht, und Katalonien und Kastilien und León sind die Gemeinden mit dem höchsten Anteil an gefährlichen Straßen. Dies geht aus dem EuroRAP-Bericht hervor, an dem der Königliche Automobilclub von Spanien (RACE) beteiligt ist und der an diesem Mittwoch veröffentlicht wurde und in dem insgesamt 2.987 Unfälle berücksichtigt wurden, die sich im Zeitraum 2020-2022 auf dem Straßennetz ereignet haben.

Die 1.974 festgestellten gefährlichen Kilometer bedeuten einen Anstieg von 138 im Vergleich zu den 1.836 im vorherigen Bericht (Zeitraum 2019-2021). Auf den 25.100 analysierten Kilometern wurden 56 Abschnitte mit hohem Risiko (8 mehr als im vorherigen Bericht) lokalisiert, von denen 9 “schwarze” und “rote” Abschnitte sind, die als mittleres bis hohes Risiko eingestuft sind. Insbesondere die N-6 in Galicien, zwischen den Kilometerpunkten 517,1 und 528,5, ist die Straße mit dem höchsten Risiko, einen schweren Unfall zu erleiden.

Weitere schwarze Bereiche finden Sie in:

  • N-323 (Andalusien)
  • N-631 (Kastilien und León)
  • N-345 (Murcia)
  • N-432 (Andalusien)
  • N-502 (Kastilien und León)
  • N-634 (Kantabrien)
  • N-340 (Autonome Gemeinschaft Valencia)
  • N-642 (Galicien)

Katalonien und Kastilien und León, die gefährlichsten Straßen

Katalonien hat mit 11,3 % den höchsten Anteil an Straßen, die als besonders gefährdet gelten, gefolgt von Kastilien und León mit 9,9 %. Der Bericht lenkt besondere Aufmerksamkeit auf zwei Abschnitte: auf der N-323 in Granada (zwischen km 172,5 und 190,3 ) und auf der N-634 (zwischen km 232,8 und 243,1) in Kantabrien, da sie seit 2019 zu den gefährlichsten in Spanien gehören.

Aber es ist der Abschnitt der N-345 in der Provinz Murcia (zwischen km 0 und 7,2), der aufgrund seines hohen Risikos eines schweren Unfalls am besorgniserregendsten ist.

Den Daten zufolge befinden sich die gefährlichsten Abschnitte auf konventionellen, einspurigen Straßen mit Kreuzungen auf gleicher Höhe und einer Verkehrsintensität von weniger als 10.000 Fahrzeugen/Tag.

Bild: celli07


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