Schwerölkatastrophe in Ceuta mit liberianischen Öltanker

Die Hafenbehörde von Ceuta hat den erheblichen Austritt von Heizöl im Hafen der Stadt von einem Schiff kontrolliert, das gerade tankte. Die Verschmutzungsschutzbarrieren sowie die absorbierenden Barrieren, die auf See eingesetzt wurden, haben verhindert, dass sich die Ölpest auf andere Stellen im Hafen selbst ausbreitet.

Quellen aus dem Hafen haben EFE darüber informiert, dass sich die Ölpest am späten Dienstagabend ereignete, als das Schiff K Onset, das unter liberianischer Flagge fährt und festgehalten wird, am Alfau-Dock zum Auftanken angedockt war.

Aus ungeklärten Gründen kam es während der Beladearbeiten zu einem Riss im Treibstofftank des Schiffes, der zu einem großen Austritt führte, der die Aktivierung von Alarmsystemen erforderlich machte. Die ersten Hypothesen deuten darauf hin, dass das Schiff mit einem Riss im Treibstofftank im Hafen von Ceuta angekommen sein könnte.

Die Hafenmeisterei bewertet die Menge der ins Meer gekippten Tonnen sowie die wirtschaftliche Strafe für den Öltanker, die 200.000 Euro übersteigen kann.

Das 2006 gebaute Schiff mit einer Länge von 127 Metern und einer Breite von 20 Metern kam aus dem Hafen von Villagarcía de Arosa (Pontevedra) in die Stadt ein.