Eine Nachricht erschüttert die Automobilindustrie: SEAT wird als Automobilhersteller aufhören zu existieren. Dies bestätigte Thomas Schäfer, CEO von Volkswagen, der ankündigte, dass die spanische Traditionsmarke verschwinden wird, damit Cupra ihren Platz einnimmt.
“Die Zukunft von SEAT ist Cupra”, sagte der Manager auf der Münchner Automobilausstellung 2023. Dies ist etwas, das in der Fachpresse der Automobilwelt gemunkelt wurde, ein offizielles Wort wurde jedoch nicht so schnell erwartet.
Es sollte jedoch klargestellt werden, dass der Tod von SEAT nicht sofort eintreten wird und auch nicht die endgültige Auslöschung der Marke bedeuten wird. Die Modelle, die sich derzeit im Katalog des Herstellers befinden, werden laut Schäfer bis zum Ende ihres Lebenszyklus weiter produziert. Sobald diese Phase vorbei ist, übernimmt Cupra.
Das Ende von SEAT
Was passiert in Zukunft mit SEAT? Der Volkswagen-Chef behauptet, dass “er eine andere Rolle finden wird”. Darüber hinaus wird behauptet, dass die Entscheidung nicht über Nacht getroffen wurde und dass verschiedene Möglichkeiten analysiert wurden, bevor man sich endgültig für Cupra entschied.
“Im Nachhinein denke ich, dass es die richtige Entscheidung war, aber es ist ein Glücksspiel. Ich habe viele neue Namen kommen und gehen sehen, aber das war eine gute Entscheidung. Cupra ist größer als Alfa Romeo und Polestar”, sagte Schäfer.
Es ist wahrscheinlich, dass die Äußerungen des Vorstandsvorsitzenden von Volkswagen nicht ganz verständnisvoll sind, aber sie machen deutlich, dass SEAT im Konzern keine Priorität mehr hatte. Tatsächlich sagte er, dass der Autohersteller damals darüber nachdachte, es wiederzubeleben, aber da es historisch mit wirtschaftlichen Verlusten verbunden war, entschied er sich, seine wichtigsten Chips gegen Cupra zu spielen.
Darüber hinaus sagte Schäfer, dass man bei dieser Entscheidung keine Probleme mit der spanischen Regierung erwarte. Und er betonte, dass sich Cupra nicht nur auf dem spanischen Markt, sondern auch auf europäischer Ebene als schnell wachsende Marke erwiesen hat.
Das endgültige Verschwinden von SEAT als Automobilhersteller könnte jedoch vor 2030 abgeschlossen sein. Volkswagen würde jedoch planen, rechtzeitig mit einer “Migration” zu CUPRA zu beginnen. Dies würde sogar dazu führen, dass einige der beliebtesten – und profitabelsten – Modelle von SEAT immer noch produziert werden, aber unter einem neuen Siegel. Einer der berüchtigtsten Fälle wäre der des SEAT Leon, der 2024 eine neu gestaltete Version auf den Markt bringen würde, die bereits unter der Marke Cupra auf den Markt kommen würde.
Der Tod von SEAT als Automobilhersteller hat mehrere Gründe. Einige sind sicherlich sichtbarer als andere. Thomas Schäfer hat sich entschieden, die Entscheidung aus rein wirtschaftlichen Gründen zu treffen, um sicherzustellen, dass Volkswagen heute nicht über die Ressourcen verfügt, um SEAT und Cupra als zwei Marken von Autos der ersten Reihe zu bewerben. Und dass letztendlich die Waage für die zweite kippt, weil es diejenige ist, die ein höheres Gewinnpotenzial bietet.
Das oben Gesagte macht allen Sinn der Welt. Allein ein Blick auf die Zahlen, die SEAT S.A., in der die Marken SEAT und Cupra zusammengefasst sind, in ihren Ergebnissen für 2022 vorgelegt hat, lässt keinen Zweifel aufkommen. Einfach ausgedrückt: Cupra war derjenige, der den Autohersteller im letzten Jahr über Wasser gehalten hat.
Bild: Copyright: josefkubes
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