Renfe verschärft den Preiskampf mit hoher Geschwindigkeit. Der öffentliche Betreiber hat den Superprecio geschaffen, ein neues kommerzielles Angebot mit Tickets ab 7 Euro in Avlo – seinem kostengünstigen Hochgeschwindigkeitsdienst – und 11 Euro in AVE, Alvia, Euromed oder Intercity, um zu allen Zielen zu reisen, wie in einer Pressemitteilung angekündigt wurde. Die erste Kampagne, die Mittwoch startet, ermöglicht es Ihnen, bis zum 10. Oktober Tickets zum besten Preis zu kaufen, um zu Hunderten von Zielen zu reisen. Die Aktion gilt für Reisen vom 23. Oktober bis 2024.
Der Superprecio ist die Bezeichnung, die Renfe gewählt hat, um in jeder Welle der kommerziellen Kampagnen die niedrigsten Preise für Reisen zu Hunderten von Zielen in Tausenden von AVE-, Avlo-, Alvia-, Euromed- und Intercity-Zügen zu ermitteln. Für die nächsten zwölf Monate hat Renfe ein Angebot von 20,5 Millionen Sitzplätzen.
Das Unternehmen hat erklärt, dass die Superpreise von Renfe über Revenue Management konfiguriert werden, das dynamische Preismanagement-Tool, das es ermöglicht, mehr Verfügbarkeit dieser Angebote in “Valley”-Momenten der Nachfrage zu finden und die Vorfreude beim Kauf zu priorisieren. Der Superprecio wird zeitnah auf der Renfe-Website präsent sein, mit speziellen Kampagnen, die im Voraus angekündigt werden, um zu allen Zielen zum besten Preis zu reisen.
Wie das Unternehmen selbst einräumt, ist der Superprecio “ein weiterer Schritt in den Hebeln, die Renfe in seiner Handelsstruktur entwickelt, um seine Wettbewerbsfähigkeit in einem Umfeld zu erhöhen, in das andere ausländische Betreiber mit Preiskampagnen eingestiegen sind”.
Das Aufkommen von Wettbewerbern im Hochgeschwindigkeitsnetz brachte einen Preisverfall mit sich, der sich nun jedoch verlangsamt zu haben scheint. Laut der vierteljährlichen Statistik der Nationalen Kommission für Märkte und Wettbewerb (CNMC) stiegen die Fahrkarten zwischen April und Juni zwischen 17 % und 37 % auf der Strecke Madrid-Barcelona, während die Preise auf der Strecke Madrid-Valencia für Renfe um rund 14 % und für Iryo um 26 % stiegen. Ouigo, eine Tochtergesellschaft der französischen öffentlichen SNCF, ist der Betreiber, der die günstigsten Fahrkarten für die Korridore anbietet, in denen er verkehrt, während der Renfe AVE der teuerste Service ist.
Bild: Copyright: philipus
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