Die Gewerkschaften Renfe und Adif haben den siebentägigen Streik ab diesem Montag abgesagt

Die Gewerkschaften von Renfe und Adif haben den für sieben Tage geplanten Streik im spanischen Bahnverkehr abgewendet. Der Ausstand, der am Montag, den 17. März beginnen sollte und auch die Züge der Cercanías, Rodalies, AVE, Avlo sowie Mittel- und Langstreckenverbindungen betreffen sollte, wurde nach einer Einigung mit dem Verkehrsministerium und der katalanischen Regionalregierung (Generalitat) am Sonntagabend abgesagt. Die Vereinbarung betrifft die Übertragung der Zuständigkeit für die Rodalies-Nahverkehrszüge an Katalonien und entspricht auch den Forderungen der katalanischen Partei ERC. Diese Forderungen beziehen sich sowohl auf die Arbeitsbedingungen der Renfe- und Adif-Mitarbeiter im neu zu gründenden Unternehmen als auch auf die Kontrolle durch die katalanische statt der Zentralregierung.

Die Zustimmung zur Streikabsage erfolgte seitens der Gewerkschaften nahezu einstimmig. Einzige Ausnahme bildet die CGT, die weiterhin zum Streik aufruft, obwohl die anderen Mitglieder des Gesamtbetriebsrats – Semaf, CCOO, UGT, der Gewerkschaftsbund und die Eisenbahnverkehrsgewerkschaft (SCF) – der Vereinbarung zugestimmt haben.

Für den Bahnverkehr wird daher am Montag und an den weiteren ursprünglich für den Streik vorgesehenen Tagen (19., 24., 26. und 28. März sowie 1. und 3. April) weitestgehend ein normaler Betrieb erwartet. Die CGT hält jedoch an ihrem Streikaufruf fest und fordert die Beschäftigten zur Einhaltung der Mindestdienstleistungen auf. Diese liegen zwischen 75 und 50 % bei den Cercanías, zwischen 66 und 33 % bei den Rodalies, bei 72 % bei AVE und Avlo und bei 65 % im Mittelstreckenverkehr.

Die Einigung kam nach dem dritten Treffen im Verkehrsministerium zustande, nur vier Stunden vor dem geplanten Streikbeginn. Intensive Verhandlungen zwischen Gewerkschaften, dem von Óscar Puente geführten Verkehrsministerium und der Generalitat hatten bereits am Donnerstag begonnen, ohne jedoch am Freitag zu einem Ergebnis zu führen. Die am Sonntag erzielte Vereinbarung berücksichtigt neben den arbeitsrechtlichen Belangen der Renfe- und Adif-Mitarbeiter im zukünftigen Rodalies-Unternehmen auch politische Forderungen der ERC. So wird beispielsweise der Verwaltungsratsvorsitzende des neuen Unternehmens von der katalanischen und nicht von der Zentralregierung ernannt.

Den Gewerkschaften ist es gelungen, für die derzeit bei Renfe und Adif im Rodalies-Netzwerk beschäftigten Mitarbeiter die Weitergeltung des Tarifvertrags von Renfe Viajeros zu sichern. Dies wird dadurch erreicht, dass das neue Rodalies-Unternehmen, auch nach der Übertragung an die Generalitat, als Tochtergesellschaft der Renfe-Gruppe verbleibt. Laut der spanischen Eisenbahnergewerkschaft (Semaf) werden Renfe und Adif weiterhin in Katalonien operieren. Die neue Rodalies-Tochtergesellschaft wird mehrheitlich von Renfe Viajeros gehalten und somit weiterhin den Tarifvertrag, den Garantievertrag und alle geltenden Arbeitsverträge der Renfe-Gruppe anwenden. Der Staatssekretär für Verkehr, José Antonio Santano, sprach von einem “gemischten Unternehmen” mit Beteiligung der Generalitat und Renfe Viajeros. Die Gründung soll im Laufe des Jahres erfolgen.

Die ERC billigte die Vereinbarung als “vorläufige Lösung”, die “eine Befriedung der Beziehungen zu den Gewerkschaften ermöglicht”. Gleichzeitig betonte die Partei, dass sie an ihren mit der PSOE-PSC getroffenen Vereinbarungen zur Übertragung der Rodalies festhalte. Diese sehen die Gründung einer neuen Handelsgesellschaft vor, die jedoch – wie nun vereinbart – zunächst “der Renfe-Gruppe angegliedert” sein wird. Die ERC räumt einen Zeitraum von zwei Jahren ein, um Mechanismen zu finden, die den Arbeitnehmern alle Arbeitsrechte garantieren und den Übergang des neuen Unternehmens zur Generalitat ermöglichen. Die Absage des Streiks wurde von der ERC positiv bewertet.

Zur Kontrolle des neuen Unternehmens sieht ein Entwurf einen achtköpfigen Verwaltungsrat vor – vier Mitglieder werden von Renfe (bzw. dem Verkehrsministerium) und vier von der Generalitat entsandt. Den Vorsitz soll ein von der katalanischen Regierung vorgeschlagenes Mitglied übernehmen. Die ERC bestätigte, dass das neue Unternehmen unter dem Vorsitz der Generalitat stehen und über eine Mehrheit im Verwaltungsrat sowie die notwendige Autonomie verfügen wird.

Die CGT kritisierte die Vereinbarung scharf und warf der ERC vor, die Verhandlungen nach ihren eigenen Vorgaben diktiert zu haben. Das Verkehrsministerium und das katalanische Ministerium für Territorium, Wohnungsbau und ökologischen Wandel äußerten sich nicht zu den Details der Vereinbarung, begrüßten jedoch die Streikabsage in einer gemeinsamen Erklärung. Verkehrsminister Puente feierte das Ergebnis der Verhandlungen in den sozialen Medien und gratulierte den Verhandlungsteams aller Beteiligten.