Der Parallelmarkt über den die Spanische Marke Zara weiterhin in Moskau vertrieben wird

Westliche Marken von Kleidung, Luxusautos und Technologie sind in Russland immer noch durch Weiterverkäufe aus anderen Ländern in der Region präsent, die vom Kreml autorisiert wurden, um zu versuchen, eine gewisse Normalität für die Verbraucher inmitten der Isolation zu bewahren.

Als die Bekleidungskette Zara wegen des Einmarsches in die Ukraine ihre Läden in Russland schloss , fand Alexander Gorbunov, ein Immobilieninvestor aus der sibirischen Stadt Krasnojarsk, eine einfache Lösung: Er importierte die Waren des spanischen Unternehmens selbst.

„Die Idee, mit dem Verkauf von Zara-Kleidung zu beginnen, kam von meiner Frau, die mir sagte, dass sie wirklich wollte, dass die Kleidung zurückkommt“, sagt Gorbunov, der nach eigenen Angaben gerade ein Geschäft namens Panika (Panik) eröffnet hat und ausschließlich Zara-Produkte verkauft.

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Gorbunov sagt, er habe schnell einen Verkäufer in Kasachstan gefunden, der Zara-Kleidung verkaufte, und dann eine Partie Kleidung im Wert von 1,5 bis zwei Millionen Rubel (etwa 32.000 Euro) importiert. Er sagt, dass der Aufpreis nur 200-300 Rubel (etwa vier Euro) betragen habe.

“Es ist ein offizieller Parallelimport”, sagt er, während Russland damit beginnt, praktisch jedem zu erlauben, im Ausland gekaufte Produkte zu verkaufen. „Wir kaufen nicht alles … Wir haben einen Designer, der aus den neuesten Kollektionen auswählt, was er kauft; Wir wollen unsere Läden nicht nur mit Zara-Produkten füllen.”

Russland hat eine lange Liste von Waren ausländischer Autohersteller, Technologieunternehmen und Marken veröffentlicht, die unter den sogenannten Parallelimport fallen , der es russischen Unternehmen ermöglicht, Waren von jedem Unternehmen außerhalb Russlands ohne Zustimmung der Markeninhaber zu kaufen, wodurch die Tore geöffnet werden zu zweifelhaften Märkten und anderen Systemen, um die Regale voll zu halten.

Die ursprüngliche Absicht hinter vielen Produkten westlicher Marken, die jetzt in Russland ankommen, war der Export in Länder, die Teil der Eurasischen Wirtschaftsunion sind, mit der Moskau eine Zollunion teilt: Armenien, Weißrussland, Kasachstan und Kirgisistan. Aber die Produkte werden dann nach Russland verschifft und auf dem Markt verkauft, sodass westliche Marken jegliche Kontrolle über ihren Vertrieb und Verkauf verlieren.

In Bezug auf diese Politik sagte Wladimir Putin Ende Mai, dass er den Russen erlauben werde, weiterhin Waren der „Ljuksus-Klasse“ zu importieren, ein zusammengesetzter Begriff aus dem russischen Wort für Luxus und der Automarke Lexus. 

„Sie werden nur etwas teurer“, sagte er. 

Apple Produkte

Der re:Store, der sich selbst als größter Wiederverkäufer von Apple-Produkten in Russland bezeichnet, befand sich in einer Klemme, als Apple Anfang März  offiziell seinen Ausstieg ankündigte und die Lieferungen von Computern und iPhones stoppte.

Aber sein Geschäft in der Moskauer Twerskaja-Straße ist jetzt vollgepackt mit iPhone 13 Pro- und Pro Max-Telefonen in Alpengrün, einer Farbe, die Apple eingeführt hat, nachdem es sich wegen der Invasion in der Ukraine aus Russland zurückgezogen hatte. Die Mitarbeiter des Stores in Moskau erwarten einen Lieferstau für das iPhone 14, das Apple voraussichtlich im September auf den Markt bringen wird. “Es wird ungefähr einen Monat dauern, also im Oktober”, sagt ein Verkäufer. “Aber wir werden es haben.”

Während das Unternehmen keine Fragen dazu beantwortete, wie es neue Apple-Produkte importiert, ist die Antwort klar: Parallelimporte. „Anleitungen für das Telefon in russischer Sprache können auf der Website heruntergeladen werden“, sagt der Laden und weist darauf hin, dass seine Telefone nicht für den russischen Markt bestimmt sind. Und in einer äußerst vagen Erklärung im vergangenen Monat kündigte das Unternehmen an, dass es sich „verändere“, und betonte, dass es weiterhin „Originalprodukte verkaufen würde, die unter der Kontrolle des Herstellers hergestellt werden“. „Wir setzen unsere Arbeit fort, um einen Ort zu schaffen, an dem jeder willkommen ist“, sagte er.

Der Soziologe Grigory Judin sagt, der Kreml wolle “ein Gefühl der Normalität im Alltag” bewahren, um die Realitätsflucht zu fördern, an der viele russische Bürger seit Kriegsbeginn festhalten. 

“Dieses Gefühl der Normalität bedeutet auch, dass die Russen immer noch Zugang zu allen Produkten haben, an die sie sich gewöhnt haben”, sagt er. „Parallelimporte spielen also eine wichtige Rolle, um sicherzustellen, dass das Leben nicht durch Krieg gestört wird. Putin will nicht, dass die Russen wegen des Krieges ihre Gewohnheiten ändern, er will, dass sie weiterleben wie bisher. Westliche Konsumgüter, die unbedeutend erscheinen mögen, haben für den durchschnittlichen Russen einen großen Wert.” 

Eine wachsende Nachfrage nach Autos

Ararat Mardoyan, Besitzer des Moskauer Autohauses Auto Dealer University, sagt, er habe seit Kriegsbeginn mehrere Dutzend Luxusautos importiert. Er bestellt sie in Dubai, Indien, China und Südamerika und kommt dann über Länder wie Armenien oder vom Hafen Bandar Anzali im Iran an. Es ist besser, Länder zu meiden, die er als “feindlich” bezeichnet, wie das Baltikum oder Georgien. 

„Die Nachfrage nach westlichen Autos ist da. Es ist groß“, sagt er. Und Wiederverkäufer sind jetzt die einzige Option. „Ich würde es nicht als Parallelimport bezeichnen; die Bedeutung der Wahrheit wird vollständig gestoppt, also ist dies die einzige, die es gibt“. 

Kunden organisieren auch direkt den Import von Autos wie Mercedes, BMW und Range Rover. „Die Nachfrage nach Luxusautos ist besonders hoch. Autos, die mehr als 100.000 Dollar kosten“, sagt er. „Wir verkaufen die Autos rund 20 Prozent teurer als vorher.“ 

Bild: Copyright: belart84


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