Die Regierung gab diese Woche grünes Licht für die Neuprogrammierung und Änderung der Ausgabengrenzen von sieben Waffenprogrammen für etwa 4.000 Millionen für die kommenden Jahre. Dies geht aus dem anschließenden Verweis des Ministerrats hervor, der zusätzlich die Investition weiterer 742,9 Millionen für den Erwerb neuer Waffen und weitere 91,9 Millionen für neues Material für die Military Emergency Unit (UME) genehmigt.
Konkret besteht die größte Ausgabe (3,929 Millionen) darin, Ausgabenverpflichtungen für zukünftige Jahre zu erwerben, “um es dem Verteidigungsministerium zu ermöglichen, sieben Sonderprogramme zur Modernisierung der Streitkräfte neu zu programmieren” und mit der Ausschreibung zu beginnen. Drei werden nachjustiert und vier neue genehmigt. Einer dieser Posten ist für die Anschaffung von neun leistungsstarken taktischen fernbemannten Flugsystemen (Sirtap) sowie die notwendige logistische Erstunterstützung vorgesehen. Die Höhe dieses Projekts beläuft sich auf 500.000.000 Euro.
Aber was genau ist dieser Sirtap, das unbemannte Flugzeug, an dem Spanien und Kolumbien seit einigen Jahren arbeiten?
Es ist im Großen und Ganzen ein großes Flugzeug mit einer Länge von 7,3 Metern und 12 Metern von Spitze zu Spitze jedes Flügels, einer Höhe von 2,2 Metern und einem Gewicht von 750 Kilo, das für Aufklärungs- und Überwachungsmissionen ausgelegt ist.
Das Herzstück dieses Systems wird aus einer leistungsstarken Elektro- und Infrarotkamera sowie einem Radar zur Erkennung von Zielen bestehen.
Das UAS wurde für den Einsatz unter härtesten Umwelt- und Betriebsbedingungen entwickelt und wird für den Flug im getrennten Luftraum und die Durchführung ziviler Operationen zertifiziert, die alle mit derselben Plattform möglich sind.
Laut der offiziellen Website von Airbus wird Sirtap dank eines Eisschutzsystems und einer hohen Temperaturamplitude unter allen Wetterbedingungen betrieben und kann zwischen -40⁰C und +50⁰C betrieben werden. Mit mehr als 20 Stunden Autonomie und einem Flug in einer Höhe von 21.000 Fuß eignet sich das taktische UAS für Tag/Nacht- und maritime Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) und bietet eine schnelle Reaktion bei der Inspektion von Zielen in der Nähe.
Die Flügel und der Rotor des SIRTAP können leicht demontiert werden, um den Transport in Standardcontainern sowohl auf dem Land- als auch auf dem Luftweg in einem Transportflugzeug wie der C295 zu ermöglichen, das zwei SIRTAP in einem Flug transportieren kann.
Airbus steht vor der Endphase der anstehenden Planungsphase der Finanzierung, die nun mit der Entscheidung des Ministerrats beginnen wird. Alles ist praktisch bereit. Es gibt sogar eine Prognose der Drohnen, die jedes Land kaufen wird. Zunächst handelt es sich um die von Spanien angekündigten neun Systeme und sechs Systeme für Kolumbien. Jedes System wird aus drei Flugzeugen mit ihren jeweiligen Kommunikationsantennen bestehen, daher würde das spanische Verteidigungsministerium 27 Flugzeuge und das kolumbianische 18 Flugzeuge erhalten. Zusätzlich zu den Geräten umfasst jedes System zwei austauschbare Kameras, eine Bodenkontrollstation und Datenempfangsgeräte.
Die spanischen Streitkräfte benötigen mittelfristig eine Drohne dieses Typs. Der Sirtap soll um 2030 das fernbemannte System Searcher aus israelischer Herstellung und im Einsatz in der Armee ersetzen, das sich bereits am Ende seiner Einsatzdauer befindet und auch bei der Luftwaffe in Betrieb gehen würde. Kolumbien seinerseits muss etwa zur gleichen Zeit seine Drohnen “Hermes 459” ersetzen, die ebenfalls hebräischer Bauart sind.
Bild: Airbus
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