Diskriminierung der Unterschicht: Sind die Tage der spanischen Umweltzonen gezählt?

Pedro Martínez de Artola, Präsident des Königlichen Automobilclubs Vasco Navarro, hat kürzlich erläutert, warum die Umweltzonen in Spanien möglicherweise “ihre Tage gezählt” haben. Er betonte, dass “die jüngsten Entscheidungen der Gerichte” zur Einschränkung der Umweltzonen in Städten wie Badajoz, Gijón und Teneriffa es “absehbar” machen, dass diese Regelungen bald ein Ablaufdatum haben könnten.

“Durch politische Korrektheit oder, wahrscheinlicher, durch juristische Mittel sind die Tage der Umweltzonen gezählt”, so der Präsident des RACVN. Zudem hat die Institution festgestellt, dass diese Maßnahmen “klassistisch” sind und insbesondere Haushalte mit geringem Einkommen benachteiligen, da sie sich oft keine weniger umweltschädlichen Fahrzeuge leisten können.

Der RACVN spricht sich gegen Umweltzonen aus. Dieses letzte Argument ist das zentrale Thema, das der Königliche Automobilclub Vasco Navarro seit Monaten vertritt. Er stützt sich dabei auch auf die jüngste Entscheidung Frankreichs, die Umweltzonen abzuschaffen, weil sie als Bestrafung für einkommensschwache Haushalte angesehen werden. Aus diesem Grund hat das RACVN bereits mehrere Einsprüche eingelegt, um die Einführung neuer Umweltzonen in Spanien zu verhindern.

“Benutzen Sie den gesunden Menschenverstand, stoppen Sie Ihre Projekte und täuschen Sie die Bevölkerung nicht. Die Europäische Union verpflichtet sich nicht zur Einrichtung von Umweltzonen, sondern lediglich zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung”, betonte das RACVN in einem seiner Appelle. Es wird darauf hingewiesen, dass diese Maßnahme einen “Mangel an Verhältnismäßigkeit der Beschränkungen” darstellt und die “Freiheit der Mobilität” angreift: “Mobilität ist gleichbedeutend mit Freiheit. Wenn die Verwaltung den Bürgern vorschreibt, welche Autos sie fahren dürfen, und Nachbarschaften dies je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich handhaben, wird die Bewegungsfreiheit der Bürger eingeschränkt.”

Die Entscheidung in Frankreich hat im Automobilclub eine gewisse Zuversicht ausgelöst, um die neuen Projekte der Umweltzonen vollständig zu stoppen. Der RACVN ist überzeugt, dass ihre Argumente perfekt mit den französischen Gründen übereinstimmen, die zur endgültigen Abschaffung der Umweltzonen führten.

“Dies öffnet die Tür für die mögliche Abschaffung der Umweltzonen in unserem Land, da sie mit den Argumenten übereinstimmt, die wir in unseren Einsprüchen gegen verschiedene Initiativen, wie etwa in Bilbao oder San Sebastián, vorbringen. In diesen Städten kam es kürzlich zu einer Einschränkung der Freizügigkeit der Autofahrer”, fügte er hinzu.

Aktuell gibt es laut dem neuesten Bericht des Ministeriums für ökologischen Wandel und demografische Herausforderung 54 Städte, in denen Umweltzonen in Kraft sind. Gleichzeitig warten 115 Gemeinden darauf, ihren Plan zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung umzusetzen und genehmigen zu lassen. Diese Gemeinden müssen die Verfahren zur Einführung der Umweltzonen beschleunigen, da sie andernfalls verschiedenen wirtschaftlichen Sanktionen ausgesetzt sein können, wenn sie das Gesetz nicht einhalten.