Die Vereinigten Staaten erwägen Sanktionen gegen Spanien, da dieses die Zwischenlandung von Schiffen, die Waffen für Israel transportieren, in seinen Häfen untersagt. Laut einer am Freitag veröffentlichten Erklärung der Federal Maritime Commission (CFM), einer Behörde der US-Regierung, wird geprüft, ob Spanien durch die Verweigerung der Hafeneinfahrt für bestimmte Schiffe “ungünstige Bedingungen für den Seeverkehr im Außenhandel der Vereinigten Staaten” schafft. Die Behörde weist darauf hin, dass sie laut Gesetz befugt ist, Schiffen aus dem sanktionierten Land die Einfahrt in US-Häfen zu untersagen und Geldstrafen von bis zu 2.304.629 US-Dollar (etwa 2,180 Milliarden Euro) pro Zwischenstopp zu erheben.
Die Erklärung bezieht sich auf die Fälle der Maersk Denver und der Maersk Seletar, zwei Containerschiffe aus New York, die am 8. und 14. November im Hafen von Algeciras anlegen sollten. Die spanische Regierung verweigerte ihnen jedoch den Zwischenstopp, nachdem sie Informationen erhalten hatte, dass sie Waffen für Israel transportierten, so EL PAÍS. Beide Schiffe fahren unter US-Flagge und gehören der dänischen Reederei Maersk, die am Maritime Safety Program (MSP) der U.S. Maritime Administration (MARAD) teilnimmt. Dieses Programm umfasst eine Flotte von Handelsschiffen, die dem US-Verteidigungsministerium im Falle eines Konflikts oder Notfalls zur Verfügung stehen. Nachdem ihnen die Anlegung in Spanien verwehrt wurde, steuerten die beiden Schiffe schließlich den marokkanischen Hafen Tanger Med an.
Die Erklärung, obwohl sie nicht Teil dieses Programms ist, nimmt Bezug auf den Präzedenzfall des unter dänischer Flagge segelnden Schiffes Marianne Danica, das mit 28,6 Tonnen Sprengstoff von Madras (Indien) nach Haifa (Israel) fuhr und dem von der spanischen Regierung die Erlaubnis für einen Zwischenstopp im Hafen von Cartagena (Murcia) am 21. Mai verwehrt wurde.
Außenminister José Manuel Albares erklärte in Brüssel, dass Spanien systematisch das Anlegen von Schiffen mit Waffenladungen für Israel in seinen Häfen untersagen wird. “Dies ist das erste Mal, dass wir so handeln, da es auch das erste Mal ist, dass wir ein solches Schiff entdeckt haben, welches in einem spanischen Hafen anlegen möchte”, sagte er. Albares betonte, dass diese Maßnahme im Einklang mit der Entscheidung steht, seit dem Beginn der jüngsten Eskalation im Gazastreifen am 7. Oktober 2023 keine neuen Exportgenehmigungen für spanische Waffen in die Region zu erteilen. “Der Nahe Osten benötigt weniger Waffen und mehr Frieden”, schloss er seine Ausführungen.
In der Mitteilung der US-Agentur, die unabhängig von der Nationalflagge der Schiffe eingreifen kann, wird die Sorge geäußert, dass “diese klare Politik, bestimmten Schiffen die Hafeneinfahrt zu verweigern, nachteilige Bedingungen für den Seehandel schafft, egal ob auf spezifischen Routen oder im Handel allgemein”. Die Untersuchung ist allerdings noch in einem vorläufigen Stadium, in dem ein Generalanwalt bestellt wurde und eine Frist bis zum 26. Dezember gesetzt ist, innerhalb derer betroffene Parteien, einschließlich der spanischen Regierung und der Reedereien, denen der Zugang zu spanischen Häfen verwehrt wurde, Informationen einreichen und Stellungnahmen abgeben können.
Bild: Vessel Finder
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