Chinesische Autoinvasion: Die neue Marke Xpeng kommt nach Spanien

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Das chinesische Unternehmen Xpeng ist kaum zehn Jahre alt, aber seine Expansions- und Wachstumspläne führen es bereits direkt auf den europäischen Markt, wie es bei vielen anderen chinesischen Herstellern der Fall ist.

Und einer der ersten Märkte auf dem alten Kontinent wird Spanien sein, obwohl das Unternehmen Anfang letzten Jahres angekündigt hat, auf mehreren Märkten nicht nur in Europa, sondern auch im Nahen Osten und in Afrika präsent zu sein.

So wird Xpeng in Spanien mit der Vermarktung seiner 100% elektrischen Modelle mit Hilfe des Händlers Salvador Caetano Auto beginnen, mit dem es eine strategische Vereinbarung getroffen hat, um seine Autos in diesem Jahr in Spanien und Portugal zu vermarkten, wie in einer gemeinsamen Erklärung angekündigt.

Konkret werden die ersten Xpeng-Modelle, die auf den heimischen und portugiesischen Markt kommen, der G6G9 und P7 sein. Die ersten beiden sehen aus wie SUVs und die letzte wie eine Limousine, während die Preise für ihre Landung sowie das endgültige Datum im Moment nicht angegeben sind.

Der stellvertretende Ehrenvorsitzende des Verwaltungsrats und Co-Vorsitzende von Xpeng, Brian Hongdi Gu, sagte, dass der portugiesische und der spanische Markt für das Unternehmen “sehr wichtig” seien, daher sei er “sehr stolz” auf die mit Salvador Caetano erzielte Vereinbarung.

“Die internationale Erfahrung von Salvador Caetano Auto und seine lange Geschichte im Vertrieb von Marken in Europa, Südamerika und Afrika positionieren ihn als die beste Option, um die Vertretung von Xpeng auf der Iberischen Halbinsel sicherzustellen und zukünftige Kooperationen auszuloten”, fügte er hinzu.

Sergio Ribeiro, CEO von Salvador Caetano Auto und internationaler CEO von Automotive Distribution, sagte, dass die Allianz den Grundstein für eine “solide Partnerschaft” zwischen Xpeng und Salvador Caetano lege. “Die Vereinbarung wird es uns ermöglichen, die technologisch intelligenten Elektroautos von Xpeng schnell auf dem Markt der Iberischen Halbinsel anzubieten, dank einer Implementierung in jedem Markt, wobei wir uns voll und ganz auf die Bedürfnisse unserer Kunden konzentrieren”, sagte er.

Das Unternehmen, das zu den Marktführern auf dem Elektromarkt in China gehört und als einer der Hauptkonkurrenten des amerikanischen Tesla im Land gilt, wurde 2014 in Guangzhou gegründet.

Im Juli 2023 gab Volkswagen bekannt, dass es für etwas mehr als 600 Mio. € einen Anteil von 4,99 % an Xpeng erwerben und gemeinsam zwei neue Elektromodelle der Marke Volkswagen im Mittelklassesegment entwickeln wird, die 2026 auf dem chinesischen Markt eingeführt werden sollen.

Und wenn die neue Marke Xpeng im Jahr 2024 auf dem spanischen Markt tätig sein wird, steht eine andere, bereits bekanntere chinesische Marke, Chery, nach monatelangen Kontakten mit verschiedenen Parteien vor der Endspur der Verhandlungen über ihre Anlandung in Barcelona, so dass das Unternehmen schließlich Elektrofahrzeuge in der alten Nissan-Fabrik in der Zona Franca zusammenbaut.

Quellen von der Firma BTech, die für die Reindustrialisierung des Werks in der Zona Franca verantwortlich ist, haben EFE versichert, dass die Verhandlungen weiter voranschreiten und dass der Wille besteht, so schnell wie möglich eine Vereinbarung abschließen zu können.

Im Rahmen dieser Kontakte haben Delegationen des katalanischen Unternehmens Wuhu (China) besucht, und Techniker und Manager von Chery sind bereits mehrmals nach Barcelona gereist, und das endgültige Abkommen würde die Gründung einer gemeinsamen Handelsgesellschaft zur Montage von Elektroautos in der Freihandelszone vorsehen.

Das Unternehmen, das für die Landung von Chery in Barcelona verantwortlich ist, ist EV Motors, die Muttergesellschaft, der das Ingenieurbüro BTtech und Ebro gehören, die Marke, unter der die Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen werden, die in den alten Nissan-Werken hergestellt werden sollen. Die Vereinbarung mit dem chinesischen Konzern würde eine ausreichende Arbeitsbelastung garantieren, um die rund 600 ehemaligen Nissan-Arbeiter aufzunehmen, die noch nicht umgesiedelt wurden und Ausbildungsverträge bis Oktober haben.

Bild: Xpeng


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