Als der Manzanares unkontrolliert durch Madrid floss

Der Manzanares mag ein kleiner Fluss sein, doch in der Hauptstadt spannen sich 33 Brücken über ihn, unter denen ein bescheidener Wasserlauf zu sehen ist – der gegen Ende des zwanzigsten Jahrhunderts kaum mehr als ein Rinnsal war. Quevedo schrieb einst: “Manzanares, Manzanares, arroyo aprendiz de río”, und es wird berichtet, dass ein deutscher Diplomat im neunzehnten Jahrhundert den Fluss humorvoll als “mit dem Auto und zu Pferd befahrbar” beschrieb. Trotz seiner geringen Größe war der Fluss gelegentlich Schauplatz großer Überschwemmungen.

Die spanische Levante ist bekannt für ihre kalten Tropfen und Danas, was sich am 29. Oktober wieder bewiesen hat. Doch sind solche Ereignisse nicht nur auf die Regionen beschränkt, die an das Mittelmeer grenzen. Auch im Inland, wie in Madrid, kam es zu großen Überschwemmungen, die letztendlich in Katastrophen mündeten.

Der Manzanares, ein rechter Nebenfluss des Jarama, der selbst in den Tejo mündet, durchfließt ausschließlich die Autonome Gemeinschaft Madrid. Seine Quelle liegt in der Sierra de Guadarrama, und nach dem Durchqueren der Hauptstadt mündet er bei Rivas-Vaciamadrid in den Jarama. Die Gesamtlänge des Flusses beträgt bescheidene 92 Kilometer.

Die Stauseen Santillana und El Pardo regulieren den Fluss des Manzanares, und in der Hauptstadt gewährleisten fünf städtische Staudämme einen konstanten Wasserstand. Bevor dieses System jedoch etabliert wurde, war der Fluss unkontrollierbar und dem direkten Einfluss des Wetters ausgeliefert, insbesondere den Regenfällen, die stromaufwärts auftraten.

Also ja, Madrid hat Überschwemmungen erlebt, aber nie so schrecklich wie zum Beispiel die von Valencia. Manchmal sind die Gewässer der Manzanares rau geworden und haben Brücken mit sich genommen, wie uns der Blog Pasión por Madrid erzählt. Die Toledo-Brücke ist die Nachfolgerin von drei früheren Brücken, die in weniger als einem Jahrhundert den Überschwemmungen zum Opfer fielen.

Holzbrücken und unkanalisierter Fluss

In der Zeitungsbibliothek ist ein Bericht aus dem April 1884 verzeichnet. Die Zeitschrift La Ilustración Española y Americana berichtete damals von einer großen Überschwemmung und kritisierte, dass der Stadtrat keine Vorkehrungen getroffen hatte, um den Fluss Manzanares zu regulieren und zu kanalisieren.

La pradera de San Isidro durante las fiestas, con el río Manzanares sin canalizar (1916, Manuel García Campos, ARCM) pic.twitter.com/0FC6vSG8hN

— Madrid Antiguo (@MadridAntiguo) May 13, 2024

Im Jahr 1906 wurde die Florida Green Bridge, eine Holzkonstruktion in der Nähe der heutigen Queen Victoria Bridge, durch eine Überschwemmung zerstört. Auch die Garrido-Brücke, ebenfalls aus Holz errichtet, stürzte 1910 durch Wassereinwirkung ein.

Sieben Jahre später kam es erneut zu einer Zerstörung. Diesmal riss der Manzanares einen Fußgängerweg weg, der in der Nähe der einstigen Pradera del Corregidor nahe San Antonio de la Florida lag. Diese Wiese stand mehrere Tage unter Wasser.

Im Jahr 1936, kurz vor dem Ausbruch des Bürgerkriegs, überstiegen die tosenden Fluten des Manzanares die Ufer nahe der Puente de la República, die heute als Puente del Rey bekannt ist.

Das Schwimmbad La Isla, errichtet auf einer natürlichen Insel im Fluss oberhalb der Puente del Rey, wurde bei der Überschwemmung am 5. März 1947 zerstört. Die Schwimmbecken waren vollständig überflutet, und die Insel, auf der sich die Sportanlage befand, versank im Wasser. Feuerwehrleute mussten eingreifen, um mehrere eingeschlossene Angestellte mit einer Seilrutsche zu evakuieren.

Estas fotos son magníficas, parece un verdadero barco de esos que pasan por debajo de puentes en los ríos: la isla, aquel complejo con todo lujo de detalles que hubo en el Manzanares. Y, en la otra, desde dentro, mirando hacia Aniceto Marinas (1932, atlantic photo ltd., NDA) pic.twitter.com/BUbOB8nal4

— Madrid Antiguo (@MadridAntiguo) March 13, 2024

Der Manzanares-Fluss hat nicht nur Brücken und Schwimmbäder fortgerissen, sondern auch Stadtteile überschwemmt. Auf der Antonio López Straße erinnern sich noch heute Menschen an die Fluten von 1960, als der Fluss über die Ufer trat. Ein ähnliches Ereignis ereignete sich 1966, und am stärksten betroffen waren die Anwohner der Avenida del Manzanares, gelegen zwischen den Brücken Segovia und Toledo.

Trotz der Inbetriebnahme der städtischen Staudämme und der Stauseen von Santillana und El Pardo im Jahr 1995, führte ein Sturm dazu, dass so viel Regen fiel, dass das Flussbett des Manzanares auf seinem Weg durch Madrid überfordert war. Am 24. Juni kam es zu einer Überschwemmung der M-30 (die damals noch nicht unterirdisch verlief). Mehrere Fahrzeuge wurden eingeschlossen, und es war notwendig, Boote und Taucher einzusetzen, um die Menschen zu retten.

Im Oktober 2006, während der Beerdigungsarbeiten, überstieg der Regen das Flussbett der M-30 und überschwemmte die Baustelle, einschließlich der Maschinen. Zwei Jahre später führte überschüssiges Flusswasser zur Überflutung eines brandneuen Tunnels an der Ringstraße der Hauptstadt. Die jüngste große Überschwemmung ereignete sich im August 2019 aufgrund der heftigen Stürme des Sommers.

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