Die Entgleisung eines Talgo-Zuges ohne Fahrgäste hat die Mobilität der Fahrgäste erschwert, die sich an diesem festlichen Dienstag mit dem Zug auf der Garraf-Linie bewegen wollten, die den ganzen Tag unterbrochen geblieben ist.
Der Zug von Valencia nach Barcelona ist entgleist, als es zehn Minuten vor zehn Uhr morgens war. Er hat dies fast einen Kilometer nach dem Bahnhof von Sitges getan, der immer noch durch das Stadtzentrum führt. Zum Glück war er leer auf dem Weg in die Werkstatt. Nur der Ingenieur und ein Mechaniker waren darin unterwegs, und beide blieben unverletzt.
Die ersten beiden Waggons haben ihre Achse verlassen und die Lokomotive, in der die Renfe-Mitarbeiter unterwegs waren, wurde ausgehängt und einige Meter weiter abgebremst. Der Zug ist entgleist und besetzt einen Teil des gegenüberliegenden Gleises, was dazu geführt hat, dass der Verkehr auf der Strecke vollständig unterbrochen wurde. Die Betreiber von Renfe und der Eisenbahninfrastrukturbetreiber (Adif) arbeiten seit heute Morgen daran, den Zug auf die Gleise zu bringen und von den Gleisen zu entfernen. Das Ausmaß, das es auf die Infrastruktur hatte, ist noch nicht bekannt, und daher bleibt der Dienst vorerst ohne Wiederherstellungsdatum.
Renfe hat einen alternativen Service von 14 Bussen zwischen Castelldefels und Vilanova i la Geltrú für die Fahrgäste der Linie R2 Rodalies sowie für die Fahrgäste der Regionalbusse Tarragona und Ebre (R13, R14, R15, R16 und R17) eingerichtet, die auf der Garraf-Linie verkehren. Diejenigen, die mit Intercity-Zügen des Mittelmeerkorridors nach Katalonien fahren oder kommen, wurden ihrerseits in die Fernverkehrszüge Euromed und Alvia umgesiedelt, die die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Camp de Tarragona und Barcelona nutzen, wodurch der Ort des Vorfalls übersprungen wurde.
Die Situation ist komplizierter als sonst, da die Geschehnisse in Sitges mit der Unterbrechung der Vilafranca-Linie zwischen Sant Sadurní d’Anoia und Molins de Rei für Arbeiten des Mittelmeerkorridors in Castellbisbal von Montag bis Donnerstag zusammenfallen. Auf dem Papier war dies die günstigste Woche des Jahres, um dies zu tun, da es weniger Auswirkungen auf die Fahrgäste haben würde, aber die beiden Bahneinfahrten nach Barcelona aus dem Süden wurden deaktiviert, da der Betrieb auch auf der Garraf-Linie unerwartet unterbrochen werden musste.
Obwohl Adif-Quellen sagen, dass die Ursachen der Entgleisung unbekannt sind und untersucht werden, weist die örtliche Polizei von Sitges auf den Bruch der Gleise als Haupthypothese hin, die auf den Informationen der in das Gebiet versetzten Techniker basiert. Ein Foto, zu dem La Vanguardia Zugang hatte, zeigt, wie wenige Meter vor der Abfahrt der Zugachsen ein Stück Gleis fehlt. Auf demselben Bild können Sie auch sehen, wie die Fahrspur leicht schief ist, wahrscheinlich aufgrund der hohen Temperaturen, die in diesen Tagen aufgezeichnet wurden. Es ist ein Phänomen, das im Eisenbahnjargon als “Stock” bekannt ist und das auch hinter der Entgleisung stecken könnte.
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