Im Jahr 2024 betrugen die Gesamtzulassungen 5.027, was einem Rückgang von 15,9 % im Vergleich zu 2023 entspricht.
Die monatlichen Zulassungen zeigen, wie aus den im Recreational Boat Market Report für den Zeitraum von Januar bis Juli 2024 hervorgeht, einen rückläufigen Trend im Vergleich zu den Vorjahren. Dieser Bericht wurde von ANEN auf der Grundlage von Daten der Generaldirektion der Handelsmarine erstellt.
Die Mehrheit der im Jahr 2024 registrierten Boote wies eine Länge von bis zu 6 Metern auf, was 70,3 % der Gesamtzahl entspricht. Dieses Segment verzeichnete bis Dezember 2024 einen Rückgang von 18,3 % im Vergleich zum Vorjahr. Im Gegensatz dazu machten Boote mit einer Länge von über 16 Metern lediglich 1,1 % des Gesamtmarktes aus, waren jedoch das einzige Segment mit positiven Zahlen, da sie bis Dezember ein Wachstum von 8,2 % verzeichneten.
Laut Angaben des Arbeitgeberverbands war der nautische Markt hauptsächlich von Jetskis (31 %), die einen Rückgang der Zulassungen um 19,2 % im Vergleich zu 2023 erlitten, und Motorbooten (42,5 % des Marktes), die einen Rückgang von 6,8 % im Vergleich zum Vorjahr aufwiesen, geprägt. Geografisch betrachtet haben nahezu alle Regionen Rückgänge erlitten.
Obwohl die Balearen mit 904 Registrierungen im Jahr 2024 erneut die Spitze der Zulassungen einnahmen, bedeutet dies einen Rückgang von 15,9 % im Vergleich zu 2023. Auch andere Provinzen mit hohen Zulassungen, wie Barcelona (550) und Madrid (345), erlitten signifikante Rückgänge von 12,6 % bzw. 17,7 %.
Die Prognosen für den Sektor im Jahr 2025 deuten darauf hin, dass die meisten Unternehmen aufgrund des aktuellen Abwärtstrends mit einem Umsatzrückgang bei Firmen rechnen, die sich auf den Bau und Verkauf neuer Freizeitboote spezialisiert haben. Dies sind die Ergebnisse einer Studie über die kurzfristige Wahrnehmung von Unternehmen im nautischen Sektor in Spanien, die vom Arbeitgeberverband in Zusammenarbeit mit dem Sportlehrstuhl der Polytechnischen Universität Valencia durchgeführt wurde.
Die Prognosen der befragten Unternehmen sind geteilt: 50 % glauben, dass sie ihre Einnahmen steigern können, während die andere Hälfte einen Rückgang erwartet. Unternehmen mit mehr Beschäftigten glauben, die schlechtesten Wachstumsaussichten zu haben. Dies gilt insbesondere für die Teilbranchen Bootsbau und Verkauf neuer Boote, die an der Umfrage teilgenommen haben.
Trotz der Herausforderungen setzen sich die meisten Unternehmen für den Erhalt von Arbeitsplätzen in diesem Sektor ein. 75 % der teilnehmenden Unternehmen geben an, in diesem Jahr keine neuen Mitarbeiter einstellen zu wollen, während 20,8 % glauben, ihre Belegschaft aufstocken zu können, hauptsächlich größere Unternehmen mit Sitz in Madrid. Bei den Einstellungsprognosen zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den Teilsektoren. Insbesondere der Bereich Freizeit- und Sportunternehmen plant eine stärkere Expansion der Belegschaft.
Auf der anderen Seite werden hohe Bürokratie und die geltende Gesetzgebung als Hauptfaktoren genannt, die das Wachstum des nautischen Sektors in Spanien behindern. Die befragten nautischen Unternehmen betonen, dass die Langsamkeit und die hohen Anforderungen an die Verwaltungsverfahren wesentliche Hemmnisse für ihre Entwicklung darstellen. Darüber hinaus weisen die Befragten darauf hin, dass die derzeitige Gesetzgebung “noch weit davon entfernt ist, den Bedürfnissen des nautischen Sektors gerecht zu werden.”
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