Noch nie war ein Zug in Spanien so schnell unterwegs: neuer Geschwindigkeitsrekord für Talgo

Spanien war ein Pionier der Hochgeschwindigkeitsstrecken auf der ganzen Welt. Die Verbindung dieser Art von Dienstleistungen zwischen Städten hat vielfältige Auswirkungen auf wirtschaftlicher Ebene und darüber hinaus auf andere Bereiche bezogen.

Spanien war in Bezug auf diesen Aspekt der Spiegel, in den Länder vom Format Chinas geschaut haben. Schließlich stehen wir vor einer Hochgeschwindigkeitsbahnindustrie, die langfristig vielleicht das nachhaltigste Modell für Mittelstrecken ist. Der Talgo ist eine der erfolgreichsten Optionen im spanischen Fall. Seine Eigenschaften, der Komfort, den es bieten kann, und die Sicherheit machen es zu einer der am meisten standardisierten Alternativen, die verwendet werden.

Jetzt hat es sich außerdem als Transportmittel mit großer Kapazität auf Geschwindigkeitsebene erwiesen. Wie die Talgo Group über den YouTube-Kanal beworben hat, wurde ein neuer Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Zeitweise war es möglich, eine Geschwindigkeit von 360 km/h zu erreichen, was zum herausragendsten Rekord in der Firmengeschichte wurde. Hier sind die Details zum Erreichen dieser neuen Marke.

Ein Talgo erreicht auf einem Streckenabschnitt in Galizien 360 km/h

Das Erreichen dieser Geschwindigkeit zeigt die hohe Konkurrenz der Eisenbahnlinien Spaniens. Dieser neue Rekord wurde irgendwann auf der Strecke zwischen Ourense und Santiago aufgestellt. Das ist der Talgo Avril, dessen Akronym für High Speed ​​​​Independent Light Wheel steht. Das Ergebnis wurde nach Durchführung einer Reihe von Tests erzielt, deren Hauptziel darin bestand, die Leistung dieser Reihe von Zügen zu bestimmen, die Renfe in Spanien zurücklegen muss.

Tatsächlich wird während der ersten Fahrten eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erwartet, die nach Ablauf der Testphase auf 330 km/h erhöht werden kann, um sicherzustellen, dass insgesamt keine Mängel vorliegen. Laut dem spezifischen Talgo -Portal ist dieses spezielle Modell auch in der Lage, den Energieverbrauch im Vergleich zu anderen Modellen früherer Generationen um bis zu 30 % zu senken. Aus Sicht der Innovation ist es daher eine viel interessantere Option.

Es ist auch wichtig zu beachten, dass diese Talgo Avril über einen automatischen Spurwechsel und eine Mehrfachspannung für sehr hohe Geschwindigkeiten verfügt, was sie in Bezug auf Innovation zu einer der interessantesten Optionen auf dem Markt macht. Es ist ohne Zweifel ein Zug mit großer Kapazität geworden. Der Return on Investment wird voraussichtlich mittelfristig realisiert, da es über eine Kapazität von insgesamt 581 Passagieren verfügt.

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