Nach neun Monaten der Einschränkungen nimmt die Metro Valencia an diesem Wochenende ihren Nachtverkehr wieder auf. Dies markiert einen entscheidenden Fortschritt im Wiederaufbauprozess nach den verheerenden Überschwemmungen der DANA vom 29. Oktober 2024. Besonders betroffen war der südliche Abschnitt des Schienennetzes, wo sich die Werkstätten und der Hauptsitz des regionalen öffentlichen Unternehmens befinden.
Rückkehr zur Normalität: Freitags, Samstags und vor Feiertagen bis 3 Uhr morgens
Ab diesem Freitag werden die Dienste für Freitage, Samstage und die Vorabende von Feiertagen reaktiviert, sodass Züge und Straßenbahnen bis fast 3:00 Uhr morgens verkehren. Die Generalitat betrachtet dies als einen “weiteren Schritt” zur vollständigen Genesung nach den tragischen Ereignissen.
Beeindruckende Nutzerzahlen nach Wiedereröffnung
Vicente Martínez Mus, Minister für Umwelt, Infrastruktur und Territorium, verkündete am Montag die erfreuliche Nachricht. Er zog auch eine positive Bilanz des ersten Monats nach der Wiedereröffnung des am stärksten betroffenen Abschnitts València Sud-Castelló. Seitdem haben beeindruckende 400.000 Nutzer die Linien 1, 2 und 7 auf diesem Abschnitt und seinen 20 Stationen in den Regionen l’Horta Sud und La Ribera frequentiert. Martínez Mus hob hervor, dass “die großen Anstrengungen es ermöglicht haben, eine grundlegende Dienstleistung für die Mobilität von Tausenden von Menschen wiederherzustellen, die mit dieser Dienstleistung ihre täglichen Lebensbedingungen verbessern.”
“Und ab dem 1. August gehen wir noch einen Schritt weiter und kehren mit der Rückkehr des Nachtdienstes freitags, samstags und am Vorabend des Feiertags in Metrovalencia mit Zirkulation bis etwa 03.00 Uhr morgens zurück”, fügte er hinzu. Die Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ist seit dem 27. Juni in der Lage, diese erweiterten Betriebszeiten wiederherzustellen, sobald der Verkehr im gesamten Netz wiederhergestellt war.
Mahnmal der Widerstandsfähigkeit: Der Zukunftsaussichtspunkt in Paiporta
Zusammen mit dem Bürgermeister von Paiporta, Vicent Ciscar, besuchte der Minister den Zukunftsaussichtspunkt zum Gedenken an die Überschwemmungen vom 29. Oktober. Dieser befindet sich neben dem Zugang zum Eisenbahnviadukt am Ausgang des Bahnhofs Paiporta von Metrovalencia, mit Blick auf die Poyo-Schlucht. Der Aussichtspunkt wurde im Rahmen der Notfallarbeiten zur Wiederherstellung des U-Bahn-Betriebs in der Gemeinde eingerichtet. Er ist ein “Symbol der Erinnerung, der Widerstandsfähigkeit und des Respekts”, das nicht nur als städtebaulicher Aussichtspunkt, sondern auch als symbolisches Denkmal für dieses Klimaereignis und seine Folgen dient.
Der Aussichtspunkt verfügt über eine Betonbank, die sich 2,4 Meter vom Rand des Widerlagers des alten Fußgängerwegs entfernt befindet und das Jahr 2024 darstellt. Dieselbe Betonbank hat eine Länge von 10,29 Metern, eine Anspielung auf den 29. Oktober.
Die FGV hat fünf Millionen Euro in die Sanierung der Bahnhöfe Paiporta und Picanya investiert, die durch die Wassermassen zerstört wurden und den Abriss der ursprünglichen Gebäude erforderten. Der Wiederaufbau ermöglichte die Schaffung komfortablerer und zugänglicherer Einrichtungen innerhalb von nur drei Monaten, während die Bahnsteige und die gesamte Eisenbahninfrastruktur wiederhergestellt wurden. Die letzten Arbeiten sollen nach einer Vertragsverlängerung bis Mitte September abgeschlossen sein.
Langfristiger Wiederaufbau: Paiporta blickt nach vorne
Der Bürgermeister von Paiporta, Vicent Ciscar, betonte, dass die “Katastrophe” in seiner Gemeinde so gravierend war, dass der Stadtrat von einer langjährigen Wiederherstellung ausgeht: “Wir sprechen von mehreren Jahren”, sagte er. Dennoch blickt er optimistisch in die Zukunft und erwartet, dass in einem Jahr sichtbare Fortschritte bei Gebäuden, dem Auditorium oder dem Museum zu verzeichnen sein werden. Die unmittelbarste Herausforderung bleibt die vollständige Wiederherstellung der Kanalisation.
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