Im vergangenen Jahr hat die Stadt Madrid fast 200 Millionen Euro an Bußgeldern kassiert, was mehr als der Hälfte der Verkehrsstrafen entspricht, die im vergangenen Jahr in Spanien verhängt wurden.
Um diese Daten zu erklären, die in Madrid eine Geldstrafe von etwa 100 Euro pro Fahrzeug und Jahr bedeuten, müssen wir die Ressourcen berücksichtigen, die der Hauptstadt zur Verfügung stehen, um Verstöße zu kontrollieren, wie z. B. Verkehrskameras und Spezialfahrzeuge.
Auch die Einführung der Umweltzone dürfte ein grundlegender Faktor bei der Erhebung von Bußgeldern gewesen sein. Um diese Verstöße zu kontrollieren, verfügt die Stadtverwaltung von Madrid über eine neue Ausrüstung: Es handelt sich um den Multacar, ein Auto, das mit der neuesten Technologie zur Erkennung von Verstößen ausgestattet ist.
Das Multacar der Firma Deltacar verfügt über bis zu einem Dutzend Kameras mit einem 360-Grad-Winkel, die Verstöße erkennen und an den Co-Piloten weiterleiten, der sie über ein Tablet sehen kann. Es sind die Fahrer dieser Fahrzeuge, die eine Disziplinarakte eröffnen, da sie laut El Debate nicht von der Polizei gefahren werden und nicht die Befugnis haben, eine Geldstrafe zu verhängen.
Diese Fahrzeuge, die Teil des regulierten Parkdienstes (SER) sind und Nummernschilder sammeln, das Ticket der Stunde erkennen, nicht ordnungsgemäß geparkte Fahrzeuge und alle Arten von Verstößen erkennen können, wobei bis zu 25 Bußgelder pro Minute verhängt werden.
Diese Fahrzeuge dienen laut Sacayr auch zur Erkennung von Fahrzeugen mit Nummernschildern, die mit einem Verstoß oder einer Straftat in Verbindung gebracht werden, deren Erkennung automatisch erfolgt.
Madrid ist in der Tat nicht die einzige Stadt, die diesen Service zur Kontrolle von Verkehrsverstößen einführt. Städte wie Logroño, Badajoz, Palma de Mallorca oder Salamanca haben diesen Service ausprobiert oder bereits implementiert, der sich allmählich als Lösung zur effizienteren Überwachung des städtischen Verkehrs ausbreitet.
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