Die valencianische Regierung hat bereits einen Plan vorbereitet, um die Tausenden von Fahrzeugen zu entfernen, die nach der Schlammflut, die zahlreiche Städte in der Provinz Valencia verwüstet hat, unbrauchbar geworden sind.
Die Regierung von Carlos Mazón hat bereits ein Grundstück vorbereitet, auf dem nach ersten Berechnungen mindestens 70.000 Autos verschrottet werden sollen.
Nach Angaben von Quellen, die mit der Operation vertraut sind, schätzt die Regierung der Valencianischen Gemeinschaft, dass zwischen 70.000 und 100.000 Fahrzeuge betroffen sein könnten. Die Abschleppdienste haben damit begonnen, Dutzende von Autos und Lastwagen zu entfernen, die auf den Straßen und Autobahnen gelagert sind, obwohl sie die Hilfe anderer Gemeinden benötigen, um den Transfer zum gewählten Ort bewältigen zu können.
Das Wirtschaftsministerium gab am Montag bekannt, dass von den 46.000 eingereichten Entschädigungsanträgen beim Versicherungsentschädigungskonsortium die Hälfte auf Fahrzeugschäden zurückzuführen ist. Als Reaktion darauf wurden bereits 69 Sammelstellen auf Schrottplätzen und in Feldern eingerichtet.
Tatsächlich hat der Präsident der Valencianischen Gemeinschaft, Carlos Mazón, am späten Montagnachmittag von der Regierung ein Wirtschaftshilfepaket in Höhe von 31.000 Millionen Euro gefordert, von denen 1.464 Millionen für den Kauf von Fahrzeugen und die Vervollständigung der Leistungen des Versicherungskonsortiums bereitgestellt werden sollen.
Die Koordinatorin der Teams des Netzwerks der Pannenhilfeunternehmen (REAC), Sonia Luque, erklärte, dass sie etwa 70 Kräne und 100 Mitarbeiter in der Region haben, die tätig werden, sobald die Teams der Military Emergency Unit (UME) das Land räumen. Mehr als 100.000 Fahrzeuge wären von dem Sturm betroffen gewesen, was die Verbesserung bei der Koordination der Reinigung und des Abtransports von Autos an diesem Montag unterstreicht.
In Zusammenarbeit mit dem Advanced Emergency Command Post in Paiporta bringen die Abschleppwagen die Fahrzeuge an dafür eingerichtete Orte, unter anderem in der Nähe des Ikea CRM in Alfafar. Sie bauen auch eine direkte Beziehung zu den Versicherern auf, damit diese die Verfahren einleiten können und die Eigentümer dann ihre Fahrzeuge zurückerhalten können. Ebenso arbeiten Abwrackfirmen vor Ort, entfernen Autos von den Straßen und bringen sie zu einem Feld im Süden Valencias.
In diesem Fall hat die Generaldirektion für Bildung und Umweltqualität der Valencianischen Gemeinschaft einen Beschluss erlassen, um die Beschränkungen für Fahrzeuge, die empfangen werden können, für einen Zeitraum von sechs Monaten unbegrenzt zu verlängern (der unter normalen Bedingungen je nach Kapazität des jeweiligen Fahrzeugs begrenzt ist).
Von Valencia aus warnen sie, dass die Abwrackstationen der Gemeinde nicht über die Kapazitäten verfügen, um eine solche Menge an Fahrzeugen zu bewältigen, und werden daher den spanischen Verband für die Umweltbehandlung von Altfahrzeugen (Sigrauto) um Hilfe bitten, der Hersteller und Importeure, Schrottplätze und Schredder (Verschrottungsunternehmen) zusammenfasst.
Sobald die Fahrzeuge von den öffentlichen Straßen entfernt wurden, müssen die Sachverständigen und die Eigentümer entscheiden, ob sie reparierbar sind oder verschrottet werden sollen. Das Wirtschaftsministerium hat festgelegt, dass jedes Auto über eine Akte verfügen wird, die die Eröffnung einer Akte beschleunigt und die Zahlung der Entschädigung so schnell wie möglich vorantreibt.
Situación en #Alfafar ⚠️
— Régimen del 78 (@Sanchinflas_) November 5, 2024
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Adif entfernt rund 300 Fahrzeuge an nur einem Tag
Wenn eines klar ist, dann ist es, dass die Arbeit des Fahrzeugabbaus langwierig und teuer sein wird. Wie das Verkehrsministerium in einer Erklärung mitteilte, wurden erst an diesem Montag rund 300 Fahrzeuge von den Bahnhöfen und Gleisen entfernt. Die ersten Inspektionen zeigten, dass Abschnitte “sehr beschädigt und Strukturen, wie die Stationen, in einem besseren Zustand als erwartet” seien. Allein auf der Straße zwischen Valencia und Buñol wurden etwa 180 Fahrzeuge und Hindernisse von der Strecke und vom Bahnhof Aldaia entfernt.
Um diese Aufgaben zu bewältigen, gibt es bereits Gemeinden wie Galicien, die Dutzende von Soldaten entsandt haben, um den lokalen Behörden bei der Beseitigung von Fahrzeugen zu helfen.
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