Der japanische multinationale Konzern Bridgestone wird im Laufe des Jahres 2024 in seinen vier Werken in Spanien ein Employment Regulation File (ERTE) anwenden. eine Maßnahme, die jedoch von der Gewerkschaft BUB nicht unterzeichnet wurde, weil die Ursachen nicht “akkreditiert” wurden und aufgrund dessen, was im Technischen Bericht enthalten ist. In diesem Dokument weist das Unternehmen auf die Notwendigkeit hin, “freie Hand zu haben, um im nächsten Jahr zu entlassen, wenn sich die Situation nicht verbessert”.
“Es stimmt, dass wir noch nie zuvor eine Klausel zur Aufrechterhaltung der Beschäftigung in einem ERTE unterzeichnet haben, aber es ist ebenso wahr, dass sie uns ihre Absichten noch nie so deutlich gemacht haben. Solche Aussagen waren in keinem früheren ERTE enthalten”, sagte BUB in einer Erklärung.
Die ERTE betrifft 890 Beschäftigte in der Fabrik in Basauri (Vizcaya), die sich der Herstellung von Lkw-Abdeckungen widmet und von Dezember 2023 bis Oktober 2024 für 75 Tage geschlossen wird. Im Falle des Biskaya-Werks in Usansolo gilt die Maßnahme für 56 Tage, von Dezember 2023 bis September 2024, und betrifft eine Belegschaft von 43 Personen.
Das Werk in Burgos, in dem 1.455 Mitarbeiter beschäftigt sind, wird für 19 Tage geschlossen und ist damit der am wenigsten betroffene Standort, während das Werk Puente San Miguel in Kantabrien, das 426 Mitarbeiter beschäftigt und sich der Produktion von landwirtschaftlichen Abdeckungen und Lastwagen widmet, für 117 Tage geschlossen wird. Sie beginnt im Dezember dieses Jahres und läuft bis September 2024.
Die Gewerkschaft BUB hat betont, dass “Bridgestone zum ersten Mal auf dem Weg ist, eine ERTE ohne Gewerkschaftsvereinbarung zu initiieren, da nur mit der Unterstützung von CC.OO., das sich auf 4 der 13 Mitglieder des Intercenter-Komitees summiert, keine andere Gewerkschaft diese ERTE unterstützen wollte”.
In diesem Fall beträgt der Zuschlag, den das Unternehmen den beurlaubten Arbeitnehmern anbietet, 85 %. “Es ist ein starker Widerspruch, jetzt eine ERTE zu unterzeichnen, die zukünftige Entlassungen befürwortet”, kritisierte er und fügte hinzu, dass er es angesichts der Situation, in die das Unternehmen sie führe und die er als “Präambel für die Verhandlungen über die Vereinbarung” betrachte, als “gute Nachricht” betrachte, dass es keine Einigung gebe, da die Beschäftigten in der Lage sein würden, sich “besser” zu verteidigen, wofür sich die Rechtsdienste der BUB bereits einsetzen.
Die Geschäftsleitung von Bridgestone Manufacturing hat ihrerseits darauf bestanden, dass sie die Verhandlungen im Zusammenhang mit dem Dossier über die Leiharbeitsverordnung in den Werken von Burgos, Basauri, Usansolo und Puente San Miguel “mit maximaler Bereitschaft zum Dialog angegangen ist, um zu versuchen, die für alle Beteiligten vorteilhafteste Lösung zu finden”.
In einer Erklärung erinnerte er daran, dass am vergangenen Dienstag, dem 5. Dezember, die gesetzlich festgelegte Frist für die Konsultationsphase “mit der sechsten und letzten Sitzung der Verhandlungskommission” endete, die ohne Einigung endete.
Schließlich, fügte er hinzu, habe das Unternehmen den Gewerkschaftsvertretern “seine endgültige Entscheidung über die ERTE” mitgeteilt, mit dem Ziel, “auf die derzeitige komplexe Situation auf dem Markt zu reagieren”, damit es möglich sei, “die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der Werke und ihre Zukunft zu gewährleisten”.
Bild: Copyright: ruslanlytvyn
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