Barcelona ist seit Jahren in ein Makroprojekt involviert, das ursprünglich von Ada Colau ins Leben gerufen und später von Jaume Collboni weiterentwickelt wurde. Dieses Projekt hat die Stadt grundlegend verändert und zu einem langwierigen Rechtsstreit geführt. Der Plan zielte darauf ab, die Nachhaltigkeit zu erhöhen, den CO2-Fußabdruck zu verringern sowie Mobilität und Biodiversität zu verbessern. Er umfasste die Schaffung von Superblocks im Eixample und einer Umweltzone, förderte die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, reduzierte den Auto- und Motorradverkehr und steigerte die Anzahl der Fahrradfahrer.
Die Bürger Barcelonas stehen jedoch vor einem ernsthaften Hindernis, um vollständig auf das Fahrrad umzusteigen: dem anhaltenden Diebstahl. Die Anzahl der Diebstähle solcher Fahrzeuge hat in den letzten zwei Jahren um 34 % zugenommen und steigt weiter an. Darüber hinaus geben einige Radfahrer nach dem ersten Diebstahl das Radfahren auf.
Eine Studie der Universität Autònoma de Barcelona (UAB), geleitet vom Institut für Umweltwissenschaften und Technologie (ICTA-UAB), zeigt, dass die Zahl der Fahrraddiebstähle gestiegen ist. Im Jahr 2021 wurden 870 Fahrräder gestohlen, 2022 waren es 1.042 und 2023 bereits 1.167, also ungefähr drei Fahrräder täglich. Die Autoren der Studie weisen jedoch darauf hin, dass die tatsächliche Zahl wesentlich höher sein könnte und möglicherweise bis zu zehn Fahrräder täglich umfasst, da nicht alle Diebstähle gemeldet werden.
“Raubüberfälle verhindern die Explosion des Fahrrads”
Die Stadtverwaltung von Barcelona hat das Ziel, ein Netz von 350 Kilometern Radwegen zu schaffen. Deshalb hat sie sich auch dazu entschlossen, im Jahr 2026 den Start der Tour de France auszurichten, nachdem bereits 2023 die Vuelta a España begonnen hat. Allerdings erleben die alltäglichen Radfahrer eine ganz andere Wirklichkeit. “Mit dem neuen Stadtmodell, das wir anstreben, ist Fahrraddiebstahl zu einem ernsthaften Problem geworden. Wir streben ein sichereres, nachhaltigeres und ruhigeres Barcelona an, aber die Diebstähle stehen einer Zunahme der Fahrradnutzung im Weg”, erklärt Jordi Honey-Rosés, Experte für urbane Mobilität und Autor der Studie, gegenüber El Confidencial.
Laut der Studie ereigneten sich die meisten Vorfälle in den Bezirken Sant Martí (255 Fälle), Ciutat Vella (223), Eixample (221) und Sarrià-Sant Gervasi. Diese Bezirke stellen 69 % der Gesamtbevölkerung dar. Insbesondere im Bezirk Ciutat Vella wurde ein außerdienstlicher Mosso D’Esquadra erstochen, als er letzte Woche versuchte, einen gewaltsamen Raubüberfall auf seine Freundin in El Raval zu verhindern. Nach Informationen erlitt der Beamte, trotz der Warnung, dass er Polizist sei, 17 Messerstiche.
Der Forscher stellt fest, dass der Anstieg der Fahrraddiebstähle möglicherweise mit der Verfügbarkeit immer teurerer Fahrräder zusammenhängt. “Das beeinträchtigt die städtische Transformation und wirkt sich auf Gesundheit, Energieverbrauch, Luftqualität und Nachhaltigkeit aus. Ökologische Aspekte waren früher weniger bedeutend, heute jedoch sind sie es. Manche Nutzer, die normalerweise mit dem Fahrrad unterwegs sind, meiden es, durch Barcelona zu fahren. Der Grund dafür ist die Angst vor Diebstählen”, erklärt der Experte.
Wenn die Probleme mit der Sicherheit und den sicheren Parkplätzen gelöst würden, könnten Menschen, die ihre Fahrräder gerne nutzen, sich viel leichter in der Stadt bewegen. Es ist notwendig, Gemeinschaftsräume in Betrieben, Universitäten, Schulen und medizinischen Zentren zu schaffen und dabei strategisch vorzugehen. Daher ruft diese Studiengruppe die Fahrradgemeinschaft dazu auf, Diebstähle auf einer Bürgerkollaborationsplattform namens Bicizen zu melden, um einen Überblick über alle Vorfälle zu erhalten und die Rückgewinnung gestohlener Fahrräder zu unterstützen.
Mehrfach-Rückfalltäter und mangelnde richterliche Agilität
“Das Fahrradwegenetz hat sich in den letzten zehn Jahren deutlich verbessert, was eine Erfolgsgeschichte ist, da immer mehr Menschen Rad fahren. Nun müssen wir jedoch über weitere Strukturen wie Parkmöglichkeiten und Diebstahlprävention nachdenken. Es ist der ideale Zeitpunkt, um eine effektive Strategie zu entwickeln und Wiederholungstäter zu sanktionieren, was bei Fahrrädern oft der Fall ist”, erklärt Honey-Rosés.
Dieser Ansatz entspricht der neuen Strategie, die der Bürgermeister von Barcelona, Jaume Collboni, und die Ministerin für Inneres und öffentliche Sicherheit Kataloniens, Nuria Parlón, verfolgen, um das Problem der wiederholten Straftäter zu bekämpfen. “Es gibt 300 bis 400 Personen, die fortlaufend Straftaten begehen. Manche haben über 200 Straftaten auf ihrem Konto, aber sie landen nicht im Gefängnis. Es mangelt offensichtlich an richterlicher Schnelligkeit, und das muss sich ändern”, räumte Collboni kürzlich bei einer Veranstaltung ein.
Tatsächlich bemühen sich die Mossos D’Esquadra und die Guardia Urbana seit 2020, das Problem mit dem Tremall-Plan zu bekämpfen, einer speziell zur Bekämpfung von Seriendieben entwickelten Operation. Diese Gruppen führen aus, dass das Problem in der mangelnden Strenge der Urteile und den rechtlichen Schlupflöchern liegt, die es ermöglichen, schwerwiegendere Konsequenzen zu vermeiden, was durch die Verzögerungen bei der Durchführung von Schnellverfahren noch verstärkt wird, von denen einige erst für 2026 angesetzt sind. Die Anwaltskammer von Barcelona (ICAB) hat Salvador Illa dazu aufgerufen, mehr Richter, Staatsanwälte und Beamte in Barcelona einzustellen, um das Problem der häufigen Rückfälligkeit anzugehen.
Auf Anregung von Junts per Catalunya und mit Unterstützung des ICAB hat das Abgeordnetenhaus die Erarbeitung einer Reform des Strafgesetzbuches und der Strafprozessordnung befürwortet, um wiederholte Rückfälle zu verhindern. In diesem Rahmen wird vorgeschlagen, den Diebstahl von Mobiltelefonen mit bis zu drei Jahren Haft zu ahnden. Eine bemerkenswerte Neuerung ist, dass Gemeinden als Staatsanwälte vor Gericht agieren können und bei drei Vorstrafen wegen Diebstahls eine Gefängnisstrafe möglich ist, unabhängig vom Wert der gestohlenen Objekte, der derzeit auf 400 Euro festgelegt ist.
Es ist ebenfalls zu beachten, dass das Unterhaus momentan an einer Reform des Strafgesetzbuches arbeitet, die von der Volkspartei initiiert wurde, um die Strafen für wiederholten Diebstahl und Betrug zu erhöhen. Die Annahme erfolgte im vergangenen Juni durch die Stimmen von PP, PSOE, Vox, Junts, PNV und UPN.
Bild: Archiv
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