Die Automobilproduktion in spanischen Werken hat dieses Jahr stagniert und verzeichnete sogar einen leichten Rückgang im Vergleich zum Vorjahr. Besonders alarmierend ist der signifikante Rückgang bei den Elektromodellen.
Nach einem fünfmonatigen Rückgang erholte sich die Fahrzeugproduktion im vergangenen Oktober leicht und stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,2 % auf 227.850 Einheiten an. Diese Zahlen signalisieren eine leichte Verbesserung und durchbrechen den Abwärtstrend, der durch die gesunkene Nachfrage nach Fahrzeugen auf dem nationalen und europäischen Markt verursacht wurde.
Trotz dieser zögerlichen Erholung lag die kumulierte Fahrzeugproduktion zwei Monate vor dem Jahresende bei 2.022.535 Einheiten, was einem Rückgang von 1,2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Bezüglich der Fahrzeugtypen verzeichnete die Pkw-Produktion im Oktober im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg um 5,9 % auf 182.914 Einheiten, was einem kumulierten Wachstum von 2,2 % in diesem Jahr gleichkommt. Im Gegensatz dazu sank die Produktion von Nutz- und Industriefahrzeugen um 10,5 % auf 44.936 Einheiten, was einem Rückgang von 13,2 % im laufenden Jahr entspricht.
Im Oktober wurden insgesamt 200.363 Einheiten exportiert, was einem Anstieg von 1,2 % gegenüber dem gleichen Monat im Jahr 2023 entspricht. In den ersten zehn Monaten des Jahres summierte sich der Export auf 1.798.804 Fahrzeuge, ein Rückgang von 2,4 %.
Betrachtet man die Zielmärkte der in Spanien produzierten Modelle, so führt Europa mit 94,1 % der Lieferungen im Oktober, was einen Anstieg von 5,4 Prozentpunkten gegenüber 2023 darstellt.
Frankreich bleibt das Hauptziel der spanischen Produktion, gefolgt von Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Italien und der Türkei, die trotz eines Rückgangs der Exportnachfrage um 35 % ihre Position hält.
Zudem zeigen die Zahlen einen deutlichen Anstieg der Exporte in die Niederlande um 44,9 % und eine Wiederbelebung des portugiesischen Marktes um 35,5 %.
ZERO und ECO, mehr als die Hälfte der Produktion
In Bezug auf die Technologietypologie verzeichnete die Produktion von Fahrzeugen mit geringen und null Emissionen (Elektro, Plug-in-Hybride, konventionelle Hybride und Gas) in den ersten zehn Monaten des Jahres einen Anstieg von 21,3 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, mit insgesamt 516.251 Einheiten. Im Oktober wurden speziell 69.321 Fahrzeuge gefertigt, was 53 % der gesamten Produktionsmenge ausmacht.
Der Anstieg in der monatlichen Produktion ist hauptsächlich auf das deutliche Wachstum bei konventionellen Hybridfahrzeugen zurückzuführen, deren Fertigung im Oktober um 166,6 % anstieg und 20,4 % der Gesamtproduktion ausmachte.
Beim Anteil der Herstellung elektrifizierter Fahrzeuge erreichte der Oktober 8,1 % der Gesamtproduktion, ein Rückgang um 3,5 Prozentpunkte im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2023.
Insgesamt wurden 18.390 elektrifizierte Fahrzeuge produziert, was einem Rückgang von 28,8 % gegenüber dem Vorjahresoktober entspricht. Betrachtet man die kumulierten Daten des Jahres, zeigt sich ein Rückgang von 25,5 % auf 179.673 elektrifizierte Modelle, was 8,9 % der Gesamtproduktion entspricht.
Bild: Archiv
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