Der spanische Verband der Caravaning-Industrie und des Caravaning-Handels, ASEICAR, stimmt mit den Bewohnern der Urbanisationen überein, die sich über die Anwesenheit dieser Fahrzeuge beschweren, und zwar über Wochen oder Monate, wie es im Fall von La Marina der Fall ist.
José Manuel Jurado, der Präsident des Kollektivs, war sensibel für die Forderungen der Nachbarn, erinnerte sich aber an einige Dinge. “Jeder Stadtrat ist dafür verantwortlich, das Parken von Caravaning-Fahrzeugen in seiner Gemeinde zu regeln, ohne sie jedoch aufgrund ihrer Merkmale zu diskriminieren.
Er tadelte jegliches unhöfliche Verhalten der Nutzer dieser Art von Tourismus, aber die gesamte Gruppe kann nicht dafür verantwortlich gemacht werden. “Wir warnen die Stadt- und Provinzräte seit Jahren, dass in Spanien mehr als 2.000 Rastplätze für Wohnmobile benötigt werden, um sich um die Fahrzeuge zu kümmern, die auf unseren Straßen unterwegs sind”, sagte er.
Insgesamt wird geschätzt, dass die Bewegung von Wohnmobilen im Sommer 170.000 Fahrzeuge mit durchschnittlichen täglichen Ausgaben von 150 Euro überschreiten wird, obwohl die jährliche Bewegung 350.000 Fahrzeuge und mehr als eine Million Menschen erreichen kann, die mit dem Haus auf dem Rücken im gesamten Staatsgebiet reisen, so die Daten von Aseicar. Die meisten von ihnen entscheiden sich für die Wohnmobilstellplätze und Übernachtungsplätze, die weniger Dienstleistungen bieten als ein Campingplatz, aber auch günstiger sind.
Obwohl es in den letzten Jahren eine große Verbreitung von Wohnmobilfluggesellschaften gab (2010 waren es nur 180 und jetzt sind es 1.100), gibt es in Spanien immer noch viel mehr. Aseicar schätzt, dass zwischen 2.000 und 2.500 solcher Flächen benötigt werden, um den spanischen Kunden und den Rest der aus Europa kommenden Wohnmobilbesitzer zu bedienen. Allein in Deutschland gibt es rund 4.500 Stellplätze für Wohnmobile, 6.000 in Frankreich, 3.500 in Italien und 2.000 in den Niederlanden, so die Daten von Aseicar, die jedes Jahr eine Vielzahl von Beschwerden von Verbänden und Caravanern über den Mangel an Flächen und spezifischen Regelungen in Spanien zum Parken und Übernachten erhalten.
“Der Sektor erlebt einen Boom, der unbestreitbare Auswirkungen auf die Wirtschaft des Landes hat. Aus diesem Grund möchten wir, dass die verschiedenen Verwaltungen, insbesondere einige regionale und lokale, beschließen, diese Wohnmobilstellplätze zu vergrößern, um diesen Tourismus sowohl im In- als auch im Ausland zu fördern. Wir wollen, dass Caravaning in Spanien den gleichen Stellenwert hat wie in führenden Ländern wie Frankreich oder Deutschland”, sagt der Präsident von Aseicar, José Manuel Jurado.
Laut Aseicar ziehen diese Gebiete neue Touristen an, generieren wirtschaftliche Vorteile für nahe gelegene Unternehmen und entlasten die Ferienzeiten. Einige autonome Gemeinschaften haben diese Notwendigkeit erkannt und verstanden und sich eindeutig für den Wandertourismus entschieden, indem sie neue Gebiete geschaffen haben, wie Galicien (mehr als 100), Katalonien (90) oder Kastilien und León (80). Andere autonome Gemeinschaften wie Madrid, ein Besuchs- und Transitgebiet für Tausende von Wohnmobilbesitzern, haben jedoch nur acht Gebiete und keines in der Umgebung der Hauptstadt.
“Es ist unverständlich, dass der Privatsektor die neuen Geschäftsmöglichkeiten, die Wohnmobilstellplätze bieten, nicht vollständig erkannt hat“, betont Aseicar, der daran erinnert, dass es bis vor einigen Jahren unmöglich war, das Zentrum von Großstädten mit dem Wohnmobil zu erreichen, da das Parken verboten war oder es an Parkplätzen mangelte, die ihrer Größe angemessen waren.
Jetzt haben unter anderem Gemeinden wie Córdoba, San Sebastián, Logroño, Pamplona und Alicante bestimmte Bereiche in zentralen Bereichen für Parkplätze und Übernachtungen für maximal 48-72 Stunden freigegeben. Viele dieser Gebiete haben einen Preis zwischen 10 und 20 Euro pro Tag und die meisten von ihnen verfügen über fließendes Wasser, Abflüsse, Stromanschluss und eine gute Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel.
Wohnmobile in Spanien
Auch der Fuhrpark in Spanien ist geringer als in anderen europäischen Ländern. Laut Asicar gibt es hierzulande 332.200 zugelassene Fahrzeuge, darunter Wohnwagen (234.000), Wohnmobile (83.000) und Wohnmobile (15.200), weit weniger als in Deutschland oder Frankreich, die als Caravaning-Paradiese gelten. Allein in Deutschland gibt es 610.000 Wohnmobile und 704.000 Wohnwagen, in Frankreich 530.000 Wohnmobile und 547.000 Wohnwagen.
Der Verkauf von Wohnmobilen und Camper Vans stagniert in Spanien, was aber nicht bedeutet, dass das Interesse an diesem Fahrzeugtyp nachgelassen hat. Ganz im Gegenteil. Die Nachfrage wächst weiter, aber das Angebot ist aufgrund der Lieferkrise und des Mangels an Komponenten für die Herstellung von Wohnfahrzeugen knapp, genau wie im Automobilsektor.
Bild: anetlanda
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