Von Januar bis Juli dieses Jahres importierte Spanien 59,2 % seines Gesamtgases aus nur zwei Quellen: 36,5 % aus Algerien und 22,7 % aus Russland. Diese Entwicklung steht im Gegensatz zu den Erwartungen, die sich ergaben, als Algerien die Maghreb-Gaspipeline aufgrund von Spannungen mit Marokko schloss. Zu diesem Zeitpunkt schienen die USA, Katar und Nigeria als alternative Lieferanten auf, doch letztlich war es Moskau, das sich durchsetzte, sogar nach der Invasion in der Ukraine. Unterdessen hat Spanien seine Position als Europas “Tankstelle” gefestigt und ist nun das Land, das weltweit am meisten Gas reexportiert.
Im Juli war die Verteilung fast gleichmäßig: 30,8 % des Gases (8.561 GWh) kamen aus Algerien und 27,4 % (7.617 GWh) aus Russland. Die USA waren mit 16,3 % im Monat und 18,3 % kumulativ der drittgrößte Lieferant. In den Vorjahren, insbesondere 2022, spielte US-Gas eine größere Rolle bei den spanischen Importen, aber 2024 wurden 20 % mehr russische Kohlenwasserstoffe importiert.
Es ist bemerkenswert, dass Algerien auch die Schiffslieferungen erhöht hat. Obwohl im Juli keine LNG-Tanker aus dem Land in spanischen Regasifizierungsanlagen entladen wurden, trugen sie in diesem Jahr bereits 14.702 GWh bei. Das bedeutet, dass Algerien trotz der Tatsache, dass der Großteil der 60.215 GWh über Pipelines geliefert wurde, immer noch einer der Hauptexporteure wäre – nur drei Länder übertrafen diese Zahl in diesem Jahr – selbst wenn die physische Verbindung unterbrochen wäre.
In Bezug auf Russland ist zu beachten, dass das per Schiff transportierte Gas nicht den Sanktionen unterliegt, die für Pipeline-Gas gelten. Nach der Sabotage von Nord Stream verbleiben kaum Alternativen, um Kohlenwasserstoffe nach Europa zu liefern.
Die EU-Gasreserven liegen insgesamt bei 88,47 %, was deutlich unter dem Wert Spaniens liegt, das am 15. August gemäß AGSI-Daten 99,54 % seiner Kapazität erreichen konnte. Zum Vergleich: Im Jahr 2022, als Europa aufgrund der Invasion in der Ukraine um seine Winterreserven bangte, betrug der durchschnittliche Füllstand am 12. August 75,21 %, wobei Spanien mit 81,2 % besser dastand, jedoch weit von den aktuellen Werten entfernt war.
In jenem Jahr, vor dem Hintergrund dieses Konflikts, begann Spanien unter Führung der Ministerin für ökologischen Wandel, Teresa Ribera, seine Gasinfrastruktur der Europäischen Union anzubieten. Die Regasifizierungsanlage El Musel in Gijón, die während der Krise reaktiviert wurde, war noch nicht in Betrieb, aber die anderen sechs Häfen, die Spanien zu einem wichtigen Akteur bei der LNG-Entladung machen, waren aktiv. Ribera plante zunächst die Wiederbelebung des Midcat-Projekts, einer dritten Gaspipeline nach Frankreich, entschied sich jedoch letztlich für einen neuen Korridor, H2Med, der Wasserstoff transportieren soll – vorzugsweise grün, obwohl Frankreich rosa Wasserstoff aus Kernenergie bevorzugt.
Dieser Kohlenwasserstoff ist heute ein weiterer Schlüssel im Energiesektor. Prinzipiell kann es Erdgas bei der Stromerzeugung, in den Öfen von Industrien wie der Keramikindustrie oder für den Eigenverbrauch ersetzen. Allerdings ist es noch weit davon entfernt, wirtschaftlich in großem Maßstab hergestellt werden zu können, selbst wenn der dafür benötigte Strom durch ein Verfahren, das Wasserstoff- und Sauerstoffatome trennt, aus erneuerbaren Quellen stammt und somit kostenlos ist. Sein Transport ist auch komplexer, da es sich um ein leichteres Gas handelt – das leichteste – und leichter entweichen kann, wenn es sich in diesem Zustand fortbewegt, so dass es in einem flüssigen Zustand transportiert werden muss (für den seine Temperatur stark reduziert werden muss) oder in eine andere wasserstoffreiche Verbindung wie Ammoniak oder Ethanol umgewandelt werden muss.
Spanien bleibt weiterhin der weltweit führende Reexporteur von Gas, wie der jährliche Bericht der Internationalen Gasunion (IGU) über Flüssigerdgas (LNG) zeigt. Im Jahr 2023 wuchs diese Aktivität um 10 % und machte 1,99 % des globalen LNG-Handels aus. Laut IGU besitzt Spanien die viertgrößte Regasifizierungskapazität weltweit und war im letzten Jahr der siebtgrößte Gasimporteur, wobei seine Aktivitäten in Übereinstimmung mit der schwachen allgemeinen Nachfrage in Europa zurückgingen.
Von den weltweiten Reexporten entfielen 19 % auf Spanien. “Dank der größten Regasifizierungskapazität in Europa hat sich Spanien zu einem regionalen LNG-Drehkreuz entwickelt, das die Weiterverteilung von LNG-Ladungen an andere europäische Märkte wie Italien, die Niederlande oder Frankreich ermöglicht”, so das IGU-Dokument. Entscheidend ist nicht nur die Anzahl der Häfen, sondern auch deren Größe und Kapazität, die es großen Schiffen erlaubt, in Spanien anzulegen, woraufhin kleinere Schiffe den Kohlenwasserstoff in bescheideneren Regasifizierungsanlagen in anderen Ländern übernehmen können.
Bild: Archiv
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